Autem do Alp

Rakousko · 38 středisek

Cesta tam

Z Prahy jeďte po D3 přes Tábor a České Budějovice na Dolní Dvořiště, dál po rakouské S10 a A7 do Lince a po A1 na západ směrem na Salzburg. Do Tyrolska pokračujte po německé A8 přes Rosenheim a A93 na Kufstein a A12. Z Brna vede nejrychlejší cesta po D2 a A5 do Vídně, dál po A1 na Salzburg nebo po A2 a A10 do Korutan a Salcburska. Do západního Rakouska (Arlberg, Vorarlbersko) bývá z Prahy rychlejší D5 a německé A6, A9 a A8 přes Mnichov.

Mýtné

Rakousko vybírá za jízdu po dálnicích poplatek, takzvanou dálniční známku. Existuje v digitální podobě navázané na registrační značku vozidla nebo jako nálepka na čelní sklo a platí deset dní, dva měsíce nebo jeden rok. Bez ní riskujete pokutu hned na hranici.
Koupit digitální dálniční známku u ASFINAG

Tunely a průsmyky

Tauernská dálnice A10 má kromě dálniční známky vlastní poplatek za tunely Tauern a Katschberg. Jednosměrná jízda osobním autem stojí 15 eur. Arlberský tunel na S16 mezi Vorarlberskem a Tyrolskem stojí 13 eur. Potřebujete ho jen při cestě od západu, do St. Antonu a Lechu se jinak dostanete bez tunelu. Platíte na mýtné stanici těsně před tunelem kartou nebo hotově, případně si poplatek koupíte předem jako digitální úsekové mýto.
Koupit úsekové mýto předem u ASFINAG

Pneumatika

Zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy jsou při zimních podmínkách povinné od 1. listopadu do 15. dubna.

Itálie · 22 středisek

Cesta tam

Do Dolomit a Jižního Tyrolska jeďte z Prahy přes Mnichov (D5, A6, A9, A8), dál po A93 na Kufstein, A12 do Innsbrucku a Brennerskou dálnicí A13 a A22 na jih. Z Brna přes Salcburk a A10 do Villachu a po A2 a A23 přes Tarvisio, nebo přes Innsbruck a Brenner. Do Livigna a Bormia je nejkratší cesta přes Innsbruck, Landeck a průsmyk Reschen. Do Údolí Aosty pokračujte po A22 a A4 kolem Milána, nebo přes Švýcarsko a tunel pod Velkým svatým Bernardem.

Mýtné

Žádný roční poplatek. Na dálnicích se platí podle ujetého úseku. Při nájezdu si vezmete lístek a při sjezdu zaplatíte na mýtné bráně, která bere mince, bankovky i karty. Vyhněte se pruhům označeným žlutým Telepass, ty jsou jen pro předplatitele a u brány byste zůstali stát.

Tunely a průsmyky

Na cestě dolů projedete po rakouské straně dálnici A13 Brennerautobahn. Ta má vlastní poplatek 12,50 eura za celý úsek a dálniční známka na ní neplatí. Platí se na mýtné stanici u průsmyku nebo předem jako digitální úsekové mýto. Na italské straně pokračuje A22 jako běžná zpoplatněná dálnice, kde platíte podle ujetého úseku.
Ceny a nákup úsekového mýta u ASFINAG

Pneumatika

Zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy ve voze jsou na mnoha silnicích povinné od 15. listopadu do 15. dubna.

Švýcarsko · 19 středisek

Cesta tam

Z Prahy po D5 na Rozvadov, německou A6 na Norimberk, A3 na Würzburg a A7 a A81 přes Stuttgart k Singenu a hraničnímu přechodu Thayngen u Schaffhausenu. Dál po švýcarské A4 a A3 na Curych, odtud po A3 do Graubündenu nebo po A1 a A8 do Bernského Oberlandu. Do Valais (Zermatt, Saas-Fee) pokračujte po A1 a A9 přes Bern a Montreux. Z Brna je nejrychlejší cesta přes Mnichov, Lindau a rakouskou A14 na Feldkirch a švýcarskou A13.

Mýtné

Švýcarsko vyžaduje za dálnice poplatek, tedy dálniční známku. Existuje digitálně i jako nálepka, prodává se ale jen jako roční. Krátkodobá varianta neexistuje, takže zaplatíte za celý rok, i když zemí jen projíždíte.
Koupit elektronickou známku u švýcarské celní správy

Tunely a průsmyky

Tunel Velký Svatý Bernard mezi Martigny a Aostským údolím má kromě dálniční známky vlastní poplatek: 32 CHF nebo 33,50 eura za jednosměrnou jízdu osobním autem, 51 CHF nebo 53,50 eura za cestu tam a zpět. Zpáteční jízdenka platí 30 dní. Kupuje se přímo na mýtné stanici u tunelu, ne předem.
Oficiální ceny u provozovatele tunelu

Pneumatika

Zimní pneumatiky nejsou povinné ze zákona, pokud ale bez nich způsobíte nehodu, nesete odpovědnost za škodu.

Francie · 29 středisek

Cesta tam

Z Prahy po D5 a německých dálnicích A6, A3 a A5 (Norimberk, Karlsruhe) do Basileje, dál po francouzské A36 na Mulhouse a Besançon, po A39 a A40 na Bourg-en-Bresse a Ženevu, nebo po A43 přes Chambéry do Tarentaise (Les 3 Vallées, La Plagne, Les Arcs). Do Chamonix a Portes du Soleil je nejkratší cesta přes Basilej, Bern a Ženevu (potřebujete švýcarskou známku). Z Brna počítejte s cestou přes Mnichov a Curych, v obou případech zhruba 12 až 14 hodin čisté jízdy.

Mýtné

Žádný roční poplatek. Na dálnicích se platí podle ujetého úseku na mýtných branách, které berou mince, bankovky i karty. Vyhněte se pruhům označeným oranžovým t pro Télépéage, ty jsou určené jen pro předplatitele. Zvolte pruh se symbolem bankovky a karty.

Tunely a průsmyky

Pokud přijíždíte z jihu přes Itálii, projedete tunelem pod Mont Blancem, 11,6 km mezi Courmayeur a Chamonix, nebo tunelem Fréjus, 12,9 km mezi Bardonecchia a Modane. Oba stojí stejně: 56 eur za jednosměrnou jízdu osobním autem a 70 eur za cestu tam a zpět. Platí se na mýtné stanici přímo u vjezdu do tunelu, ne předem. Pokud se chystáte vracet stejnou cestou do týdne, vyplatí se koupit rovnou zpáteční jízdenku u okénka, platí ale jen sedm dní. Když je pobyt delší, vyjdou lépe dvě jednosměrné jízdy.

Pneumatika

V horských oblastech platí Loi Montagne: od 1. listopadu do 31. března jsou povinné zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy.

Jak daleko je to autem do Alp?

Vzdálenost se hodně liší středisko od střediska. Z Česka vede cesta přes Německo a Rakousko, a když vyrazíte v noci, zkrátíte si jízdu v každém směru. Počítejte s jedním dnem za volantem do většiny středisek, z jižní Moravy nebo jižních Čech i méně.

Kolik stojí mýtné a tunely cestou do Alp?

Rakousko a Švýcarsko vyžadují dálniční známku, zatímco Itálie a Francie si účtují mýtné podle ujeté vzdálenosti. Některé tunely mají navíc vlastní poplatek: Mont Blanc a Fréjus 56 eur jednosměrně nebo 70 eur tam a zpět, Velký svatobernardský tunel 32 CHF, Tauernský a Katschbergský tunel 15 eur a Brennerský průsmyk 12,50 eura za osobní automobil.

Dá se do Alp jet na pneumatikách s hřeby?

Ne. Trasy do Alp vedou přes Německo, kde jsou hřebové pneumatiky zakázané po celý rok, a to i při průjezdu. Jeďte na kvalitních zimních pneumatikách bez hřebů a vezměte si sněhové řetězy na poslední horské úseky, tím splníte předpisy ve všech zemích.